CASTILHO (antiga ALFREDO DE CASTILHO), Município de Castilho, SP

Variante de Jupiá - km 159,250 (1937)

SP-2061 Linha-tronco - km 426,117 (1960)

Inauguração: 10.07.1937 Uso atual: Lions Clubecom trilhos Data de construção do prédio atual: 1937

HISTÓRICO DA LINHA: A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil foi aberta em 1906, seguindo a partir de Bauru, onde a Sorocabana havia chegado em 1905, até Presidente Alves, em setembro de 1906. Em janeiro de 1907 atingia Lauro Müller, em 1908 Aracátuba e em 1910 atingia as margens do rio Paraná, em Jupiá, de onde atravessaria o rio, de início com balsas, para chegar a Corumbá, na divisa com o Paraguai, anos depois. O trecho entre Araçatuba e Jupiá, que até 1937 costeava o rio Tietê em região infestada de malária, foi substituído nesse ano por uma variante que passou a ser parte do tronco principal, enquanto a linha velha se tornava o ramal de Lussanvira. Em 1957, a Noroeste passou a fazer parte da RFFSA. Transportou passageiros até cerca de 1995, quando esse transporte foi suprimido. Em 1996, a RFFSA deu a concessão da linha para a Novoeste, que transporta cargas até hoje.

A ESTAÇÃO: A estação de Alfredo de Castilho foi inaugurada em 1937, ainda na variante de Jupiá. O nome da estação foi dado em homenagem a um dos presidentes da Noroeste, entre 1925 e 1928.

ACIMA: A estação de Castilho em maio de 2009. A foto é tirada no sentido São Paulo. O trem que se aproxima conduz os carros do Expresso Pantanal, que seria inaugurado alguns dias depois em Campo Grande (Foto João A. Souza Filho).

e em duas outras oportunidades. A estação deu origem ao município que se emancipou em 1953, com o nome de Castilho. A estação foi desativada nos anos 1990 e no final dos anos 1990 foi reformada para abrigar o Lions Clube. No dístico, ainda aparece escrito Alfredo de Castilho (2009).

(Fontes: João A. Souza Filho, 2009; José H. Bellorio; Coaraci Camargo, 2003; Nelson Correa, 2005; O Estado de S. Paulo, 1999; E. F. Noroeste: Relação oficial de estações, 1937; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)